意见:
部门回复:
马建设代表:薛泉代表:
你们“关于班车改革和交通补助的提案”收悉,非常感谢你们对学校后勤工作提出的宝贵意见和建议。现将提案答复如下:
1.关于“我校班车空座率较高,部分班车已经成为学生接送车”的问题。后勤发展处用车服务中心经过深入调查,了解到学校班车的上座率普遍较高,除了江滨2线和返程的东线坐车人员较少,其他班线基本满员。
2.关于学生乘坐班车问题。现校车上下班时间基本都是教职工乘坐,只有日内往返两校区的班车允许学生乘坐,在解决教职工上下班的同时也方便了学生,体现了学校对学生的人文关怀,也得到了多数教职工的理解。今后后勤发展处将根据实际情况的变化及时进行校车运行方案调整。
3.关于“教职工发放交通补贴”问题。根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》(2014年7月16日)要求,全国党政机关要在2015年12月底前完成公务用车制度改革,取消一般公务用车,普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。今年浙江省教育厅成立了车改工作小组,已经将高校车改提上议事日程。我校系省属高校、事业单位,现正在等待省教育厅有关公车改革的相关政策,如接到通知会及时执行。经了解,浙江工业大学、温州大学、温州职业技术学院等省市兄弟院校目前均没有发放公务交通补贴。
恳请你们多提宝贵意见,并一如既往地关心和支持学校后勤工作。
此复
后勤发展处、人事处、计划财务处
2017年2月20日
你们“关于求是楼楼顶漏水、外立面等问题”的提案已收悉,非常感谢你们对学校后勤工作提出的宝贵意见和建议。
针对“求是楼楼顶漏水、外立面等问题”的问题。后勤发展处进行实地考察,发现屋面及外墙确实漏水较为严重,后勤发展处在2016年已经将求是楼a栋屋面做了防水,后续马上将启动b栋的屋面漏水问题,同时,求是楼外墙龟裂严重,考虑到修缮面积较大,费用较高,计划纳入明年的预算。
希望你一如既往地关心和支持学校后勤工作。
后勤发展处
2021年9月15日
结果:通过